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武兩高速全線首座大橋合龍

武兩高速下柏樹灣大橋T型剛構(gòu)全幅合龍。受訪者供圖

5月28日，武兩高速下柏樹灣大橋T型剛構(gòu)全幅合龍，為后續(xù)橋面系施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也是武兩高速首座實(shí)現(xiàn)合龍的大橋。

武兩高速起于平橋鎮(zhèn)南側(cè)G69南涪高速公路巖口隧道，終點(diǎn)與南兩高速相接，全長36.7公里。

下柏樹灣大橋全長701米，最高墩達(dá)78米，地處剝蝕丘陵槽谷地貌區(qū)，上跨馬龍路、渝建路，相對(duì)高差達(dá)82米，地形起伏較大，交通不便，施工難度大，由中鐵六局太原公司承建。

為保證高墩施工安全，項(xiàng)目部加強(qiáng)標(biāo)高及線性控制，引進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)橋梁滾籠機(jī)、液壓自動(dòng)爬模體系等工藝工裝，以4.5米為施工單元設(shè)置四層全封閉作業(yè)平臺(tái)，配備裝配式梯籠、可拆裝鋼筋綁扎臺(tái)架，充分發(fā)揮工裝工藝的最大效用，降低高墩施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

中鐵六局武兩高速2標(biāo)現(xiàn)場副經(jīng)理張杰介紹，預(yù)計(jì)下柏樹灣大橋在今年10月完成鋪架施工任務(wù)。

武兩高速全線預(yù)計(jì)2026年建成，屆時(shí)將優(yōu)化重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)武隆、南川、涪陵三地經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

文章來源：重慶市商務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)